Kurbelwellenlager für Motorrädersind Kernkomponenten des Motors, sie stützen die Kurbelwelle und sorgen für eine gleichmäßige Drehung.
Eingebettet zwischen Kurbelwelle und Motorgehäuse erfüllen sie drei Hauptfunktionen: Reduzierung der Reibung, Widerstand gegen Druck aus allen Richtungen und Aufrechterhaltung einer präzisen Positionierung bei hohen Geschwindigkeiten und hohen Temperaturen. Die Verwendung hochwertiger Lager ist entscheidend, um sicherzustellen, dass der Motor mit voller Leistung läuft, lange hält und störungsfrei ist. Daher sind diese kleinen Details entscheidend, egal ob Sie pendeln oder Rennen fahren. Als professioneller Lagerhersteller bietet Ihnen BMT Vertrauen in Ihren Kauf.
Bei der Herstellung von Kurbelwellenlagern für Motorräder stehen Präzision und Langlebigkeit an erster Stelle. Unsere Designs entsprechen strengen Industriestandards und werden strengen Tests unterzogen. Zu den Hauptmerkmalen gehören:
Unsere Lager bestehen aus erstklassigen Materialien, darunter hochwertigem Stahl für Festigkeit und Haltbarkeit.
Die hochtemperaturbeständige, fortschrittliche Wärmebehandlung stellt sicher, dass die Lager den härtesten Motortemperaturen standhalten.
Präzisionsschliff sorgt für präzise Abmessungen und gleichmäßige Rotation.
Eine korrosionsbeständige Beschichtung sorgt für eine lange Haltbarkeit auch in rauen Umgebungen.
Unsere optimierte Innenstruktur reduziert die Reibung und minimiert die Energieverschwendung.
Unsere Lager sind mit allen Motorrädern auf dem Markt kompatibel.
Jede Komponente wird einer strengen Qualitätskontrolle unterzogen, um sicherzustellen, dass jede Komponente gleichermaßen zuverlässig und langlebig ist.
| Modell | Größe | d (mm) | D (mm) | B (mm) | Cr (kN) | C0r (kN) |
| 60/22 | 22×44×12 | 22 | 44 | 12 | ≈9,4 | ≈5,05 |
| 60/28 | 28×52×12 | 28 | 52 | 12 | ≈12,5 | ≈7,4 |
| 60/32 | 32×58×13 | 32 | 58 | 13 | ≈13,25 | ≈8,38 |
| 62/22 | 22×50×14 | 22 | 50 | 14 | ≈14,0 | ≈7,65 |
| 62/28 | 28×58×16 | 28 | 58 | 16 | ≈19,8 | ≈9,75 |
| 62/32 | 32×65×17 | 32 | 65 | 17 | ≈29,4 | ≈13,1 |
| 63/22 | 22×56×16 | 22 | 56 | 16 | ≈18,2 | ≈9,25 |
| 63/28 | 28×68×18 | 28 | 68 | 18 | ≈29,6 | ≈14,0 |
| 63/32 | 32×75×20 | 32 | 75 | 20 | ≈33,0 | ≈16,9 |
| 6304 | 20×52×15 | 20 | 52 | 15 | ≈17,65 | ≈7,85 |
Wofür wird ein Motorrad-Kurbelwellenlager verwendet?
Motorrad-Kurbelwellenlager stützen die Kurbelwelle im Motor und sorgen dafür, dass sie sich reibungslos und mit minimaler Reibung dreht. Sie verteilen den Druck von Kolben und Pleuel, sorgen für die richtige Ausrichtung der Kurbelwelle und helfen, Vibrationen zu absorbieren. Dies sorgt für eine effiziente Kraftübertragung und verhindert vorzeitigen Verschleiß von Motorteilen.
Woher weiß ich, ob meine Lager ausgetauscht werden müssen?
Anzeichen dafür, dass ein defektes Kurbelwellenlager defekt ist, weisen darauf hin: ein ungewöhnliches „Ding-Dong“- oder „Rumpelgeräusch“ des Motors, insbesondere beim Beschleunigen; eine ausgeprägtere Vibration; ein Gefühl der Trägheit des Motors; glänzende Metallschlacke im Motoröl; oder Schwierigkeiten beim Starten des Motorrads. Wenn Sie eines dieser Symptome bemerken, überprüfen Sie sofort die Lager; Lassen Sie nicht zu, dass ein kleines Problem zu einer umfassenden Motorüberholung führt.
Kann ich ein Motorrad-Kurbelwellenlager selbst austauschen?
Der Austausch erfordert einige Motorkenntnisse, Spezialwerkzeuge und einen sauberen Standort. Sie müssen einen Großteil des Motors zerlegen, sogar das Kurbelgehäuse. Wenn Sie noch nie einen Motor zerlegt haben, sollten Sie dies am besten nicht selbst tun. Beauftragen Sie am besten einen professionellen Mechaniker, um eine fehlerhafte Installation oder Schäden zu vermeiden, die zu einer teureren Reparatur führen können.